河南鼎泽通电气设备有限公司

利用EC驱动 定制拥有特定性能的驱动产品

利用EC驱动 定制拥有特定性能的驱动产品

  自动化趋势到目前为止一直面向的是具有最大灵活性的组件,可从快速定制组组装。现在电子产品微型化使得进一步将硬件功能“替换”为软件成为可能。电气驱动便是该趋势的一个例子:现在开发人员不再需要大量不同的电机,而可以使用集成电子装置并根据应用的驱动特征编写现代EC驱动程序,比如扭矩控制的绕线机或速度控制的泵应用。


充分利用EC驱动输出


自动化日益要求通过电子方式调控电机,按需改变速度、扭矩或限制输出。依必安派特观察该趋势已有一段时间,期间将整个控制系统和动力电子装置集成到驱动装置K4模块,扩大现代、电子整流驱动的使用范围。传统DC驱动针对某些扭矩或速度范围需要采用机械设计,EC电机则能涵盖广泛得多的范围。现在集成控制系统可以在不妥协可靠性的情况下充分利用该潜力。另外,可编程驱动较易与应用集成,减少接线工作和安装时间。


控制和动力电子装置扩大现代驱动的适用范围


可配置驱动 



驱动的紧凑设计和快速配置都能使客户受益


内部物流驱动


    凭借紧湊设计和足够的超载容量,ECI和VDC系列驱动可用于密闭空间、动态要求类应用。输送系统的分流装置就是一个很好的例子。在这种情况下,使用基于VDC-3-49.15-K4电机的驱动。驱动仅长120mm,直径63mm,包含电机、行星齿轮和配套的K4电子装置。“驱动的紧湊设计和快速配置都能给客户带来益处,”依必安派特开发人员Dominik H??le说道,“通过电子装置,输送线的每台电机都能根据其具体驱动任务进行配置,优化系统的同时降低备件库存成本。这大大减少了不同驱动装置的数量。”



驱动虽然体积小,却能以约1m/s的速度运输重达50kg的包裹。包裹配送或分流所需的加速度约为2.5 m/s2。  

     驱动得益于EC电机的高效率及其显著的过载容量。低损耗、紧凑的电机设计能够管理高瞬态负载峰值的热效应。


模块系统加软件


    由于电子装置只能在电机设计决定的功率范围工作,所以该电机系列还设计了模块系统,兼容EC驱动可结合变速箱、制动器或电子模块等各种部件,与应用相匹配。K4电子装置进一步扩大了以此方式配置的驱动的应用范围,K4可以提供极其精准的控制,充分发挥每台EC电机的能力。内转子电机ECI系列输出功率高达400瓦,电子整流VARIODRIVE紧凑型外转子电机则达120瓦。

    现代EC驱动具有卓越的牢固构造;其磁路甚至能轻松承受最极端的机械和电磁应力。结果是以最大效率实现巨大潜在输出,不过目前为止很少真正用到整个输出范围。名为“K4”的新控制电子装置彻底改变了这一局面,K4能监控驱动,并实现指定参数100%电机输出利用, 优化利用驱动利益,比如从零速度开始的全电机扭矩,短期高过载容量适用于重负载快速加速等应用。重新配置参数后,同一电机还能以变速均匀缠绕细线,或者像步进电机一样运行,按指令自动移动到指定位置。集成控制系统的优点

    灵活的控制系统能够根据应用要求定制电机。电机操作模式有三种,速度模式、定位模式或扭矩模式,减轻外部控制系统负担。完全集成控制电子原件提供若干模拟和数字输入和输出,可通过RS485界面配置。另外,操作时还可能通过监控电压、电流、速度、温度等值控制驱动功能,这样用户可以集中于自己的核心专长——开发,驱动也能在许可的性能数据范围内以最优值运行。此外,要求各异的用户需要的各种驱动的数量大幅减少,操作时可以进行后续调整。控制和动力电子装置扩大现代驱动的适用范围,可使用强大的“Kickstart”PC配置工具快速配置。该理念几乎可以用于各种情形。